Sorpresa en la Fórmula 1: Lewis Hamilton y Charles Leclerc fueron descalificados del Gran Premio de Estados Unidos

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Ambos fueron sancionados por no cumplir la normativa técnica de sus vehículos. La ventaja que obtuvo Checo Pérez en la lucha por el subcampeonato

Leclerc, Hamilton y George Russell en Austin, donde se desarrolló el GP (Erich Schlegel-USA TODAY Sports)Leclerc, Hamilton y George Russell en Austin, donde se desarrolló el GP (Erich Schlegel-USA TODAY Sports)

Max Verstappen me quedé con el Gran Premio de Estados Unidos del Fórmula 1: Fue la victoria número 15 en 18 competiciones de la temporada, en la que ya se proclamó tricampeón. Sin embargo, detrás de él, en el podio y en el resto del top 10, hubo cambios horas después de la premiación. La inspección técnica detectó que partes del suelo de los coches de Lewis Hamilton (Mercedes) y Charles Leclerc (Ferrari) no cumplían la normativa. Y por estas irregularidades fueron descalificados. La norma infringida es la referente al espesor de las tablas del suelo.

Fórmula uno F1 - Gran Premio de los Estados Unidos - Circuito de las Américas, Austin, Texas, EE.UU. - 22 de octubre de 2023 Max Verstappen de Red Bull toma la bandera marcada para ganar la carrera REUTERS/Brian SnyderLe puede interesar: Max Verstappen aplastó el GP de Estados Unidos y llegó a 50 victorias en la Fórmula 1

El podio se quedó con Verstappen, Lando Norris y Carlos Sainz. Y detrás de él surgieron Checo Pérez, George Russell, Pierre Gasly, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Alex Albon y Logan Sargeant (Williams), que logró su primer punto en la Máxima. Al mismo tiempo, con la reconfiguración, Checo Pérez amplió a 39 puntos la ventaja sobre Hamilton en el segundo lugar del campeonato de pilotos.

En la carrera de Austin, Verstappen partió sexto, pero como a lo largo de 2023, Red Bull encontró las respuestas en el vehículo y en las virtudes del piloto holandés. Lando Norris hizo una buena primera parte, con un comienzo magistral en el que superó a Charles Leclerc y se mantuvo por delante. Salvo su primera parada, lideró las primeras 28 vueltas. En la primera parada en boxes le pusieron neumáticos duros, apostando a que aguantarían más vueltas, pero sufrieron degradación. Verstappen, por su parte, calzó neumáticos blandos, empezó a recortar distancias y se quedó a menos de un segundo de Norris para aplicar el DRS. Allí localizó el coche por el interior al llegar a la curva once y lo adelantó. En los metros siguientes, el de McLaren intentó recuperar el control, pero no pudo.

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el ritmo de Verstappenque también había ganado en el sprint, estuvo impresionante y ocho vueltas después ganó más de tres segundos sobre Norris. Aunque a pesar del desempeño de su RB 19, se vio involucrado en un cruce inesperado con sus ingenieros en la vuelta 34. En comunicación por radio, protestó: “Chicos, los frenos son una mierda en comparación con ayer. son un pedazo de mierda”. Esos arrebatos se repitieron faltando dos vueltas para el final. No es la primera vez que el tres veces campeón del mundo se exaspera con sus técnicas y lo hace notorio.

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Este diálogo parecía que iba a ser el detalle de color de la carrera en Estados Unidos. Hasta que surgió la descalificación de Hamilton y Leclerc. Y Red Bull estuvo cerca de conseguir el 1-2 de la temporada con Verstappen-Checo Pérez.

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Source: frv.edu.vn

Madhuri Shetty
Manoj Gadtaula

Manoj Gadtaula is a young Indian man from Mangalore who is constantly on the lookout for new things and loves to explore. Madhuri has a great passion for helping others and motivating people. She researched the careers, biographies, lifestyles, and net worths of celebrities..

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