Quedó marcado por una tragedia y brilló a pesar del ridículo: la historia real de Jann Mardenborough, el piloto que inspiró la película Gran Turismo

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Del icónico juego de PlayStation a ser un auténtico runner. Ganó entre 90 mil participantes. Superó los prejuicios e hizo realidad su sueño. Ganó carreras en varias categorías y su historia llegó a la pantalla grande.

La historia de Jann Mardenborough inspiró la película Gran Turismo (Getty)La historia de Jann Mardenborough inspiró la película Gran Turismo (Getty)

La Noche de Guy Fawkes es una festividad tradicional del Reino Unido, en la que cada 5 de noviembre la noche se llena de fuegos artificiales. En la edición de 1999, el pequeño Jann MardenboroughEn casa de unos amigos de sus padres, en lugar de disfrutar del cielo iluminado, se sentó frente a una PlayStation One y se encontró con la primera entrega de un juego que iba a causar furor. Gran Turismo. Ese flechazo fue más allá de la diversión, ya que marcó el resto de su vida, que es como una película.

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“Esa fue la primera vez que jugué. Recuerdo conducir un Mitsubishi 3000 GT rosa o morado y correr en el Autumn Ring”, recordó Jann en una entrevista con Polygon. “Después de ese día, durante la siguiente semana, cuando regresé de la escuela primaria, seguí yendo a esa casa. Estaban tan hartos de que siempre estuviera pasando que le regalaron a mis padres la PlayStation One y el juego Gran Turismo. Ahí empezó mi obsesión por los videojuegos”, añadió.

Nacido el 9 de septiembre de 1991 en Darlington, Inglaterra y criado en Cardiff, Gales, Jann es hijo de un exfutbolista. Steve Mardenboroughque debutó en el ciudad de coventry en el liga inglesa (actual Premier League) en la temporada 1982/1983, cuando consiguió la permanencia y uno de los tres descendidos fue ciudad de Manchester, hoy dominante en ese país y en Europa. Pero ese centrocampista no logró influir en la pasión de Jann por la ronda, que siempre quedó encandilado por los coches de carreras.

El pequeño Jann Mardenborough junto a un Ferrari (@jannthaman)El pequeño Jann Mardenborough junto a un Ferrari (@jannthaman)

Ser piloto de carreras se convirtió en una quimera para Jann, ya que su familia no tenía los recursos para ayudarlo. “Mi padre jugó al fútbol durante 13 años profesionalmente (hizo 300 partidos en Primera División) en lo que hoy es la Premier League, donde los futbolistas cobran millones. Pero en ese momento eran como cientos de libras por fin de semana, no mil, así que lo hizo simplemente porque amaba el juego”, reveló en un artículo con GT Planet.

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Jugar a Gran Turismo se convirtió en una obsesión y sus padres tomaron medidas: “Llegué a casa a las 3:30 de la tarde, pero no me dejaron usar la consola antes de las 6:00 pm Primero tuve que hacer dos horas de tarea. ” , indicó.

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El camino fue difícil en una adolescencia en la que se mantuvo firme en sus convicciones, pero se reían de él cada vez que contaba su sueño: “Desde los 14 años les dije a mis amigos que mi primer auto sería un BMW. Y lo fue, pero me tomó un año y medio después de cumplir 17 años conseguir uno. No compré un coche a propósito cuando tenía 17 años porque quería que fuera un BMW, porque les dije a todos mis amigos: Va a ser un BMW y siempre se burlaban de mi!” También lo miraban como el “bicho raro” por sentarse durante horas frente a una consola de juegos y no salir a disfrutar con niños de su edad.

Entre otras categorías, Jann Mardenborough corrió en la Fórmula 3 Internacional (Foto de Darrell Ingham/Getty Images)Entre otras categorías, Jann Mardenborough corrió en la Fórmula 3 Internacional (Foto de Darrell Ingham/Getty Images)

Esas burlas y prejuicios lo llevaron a mantener un perfil bajo detrás de su ambición de convertirse algún día en piloto profesional. “Creo que es por eso que nunca lo mencioné: ‘Voy a ser piloto de carreras’, porque sabía que en el Reino Unido vivimos bajo un ‘techo’ y cuando quieres probar algo te derriban”. él dijo.

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“Cuando tienes 16 años, vas con tu asesor en la escuela y te preguntan ‘¿qué quieres hacer?’ Ni siquiera recuerdo lo que dije, pero nunca dije ‘quiero ser piloto de carreras’”, reveló. “Al crecer, te das cuenta de que ‘no voy a ser piloto de carreras’. No practiqué karting, no conozco a nadie en el automovilismo. Se convirtió en un sueño simplemente inalcanzable.”, añadió.

Cuando pensó que el deseo de ser piloto iba a ser imposible de cristalizar, tras terminar el colegio comenzó a estudiar ingeniería. Hasta que a los 19 años hubo un hecho que cambió su vida y le abrió la posibilidad de hacer realidad sus sueños. Fue la creación del Academia GT en 2011 a cargo del ejecutivo de marketing de Nissan, Darren Cox, que ofrecía la posibilidad de un contrato profesional para ser piloto en la vida real. Los concursantes primero tenían que lograr uno de los 20 mejores tiempos en su región y luego pasar por una serie de rondas eliminatorias conduciendo autos reales y virtuales en pistas de carreras legendarias en Escotilla de marcas y piedra plateada.

El espeluznante accidente de Jann Mardenborough en Nürburgring que provocó la muerte de un espectador

participó más de 90 mil solicitantes y las probabilidades estaban en contra de Mardenborough. “Una mañana encendí mi PlayStation y había un nuevo menú: ‘GT Academy Trials’”, le dijo a ESPN en 2017. “Era una oportunidad que no podía dejar pasar. Jugué al menos cinco horas al día durante dos semanas, dando vueltas y vueltas con un nissan 370z en una pista de fantasía”, explicó.

logró anotar uno de los mejores 20 veces entre los participantes del Reino Unido, y fue invitado a la siguiente ronda celebrada en Escotilla de marcasantes de llegar a la final en piedra plateada. Ya no era un juego sino una simulación y admitió que “descubrí el tuning de coches gracias a los juegos”.

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Fue un proceso de seis semanas y Jann estuvo en las últimas cuatro. La final fue una carrera de 20 minutos en Silverstone en la que ganó. “Nunca estuve nervioso, lo disfruté tanto que no quise que terminara nunca”, dijo. Mardenborough había logrado su primer sueño: sé el jugador de Gran Turismo elegido por Nissan. Luego superó el intenso programa de desarrollo de seis meses en Silverstone y se convirtió en piloto profesional.

Así lució su Nissan en el terrible accidente de Nürburgring 2015 (AP)Así lució su Nissan en el terrible accidente de Nürburgring 2015 (AP)

“Todo el mundo estaba escéptico”, dijo Cox. “Dijeron: ‘El hecho de que un chico sea bueno en un juego de computadora, como Tiger Woods Golf, no significa que vaya a ganar el Masters'”.

Pero Mardenborough estuvo a la altura y participó en su primera carrera profesional en el Dubái 24 Horas de 2012 junto con los ganadores anteriores de Academia GT. Terminó tercero en su clase. Corrió otras competiciones Campeonato Británico de Gran Turismo y ganó Brands Hatch.

Al año siguiente afrontó su mayor reto: debutar en la 24 Horas de Le Mansla carrera de larga duración más importante del mundo y en la que los coches de Gran Turismo Comparten pista con el Prototipos deportivos. Con uno de ellos Jann corrió en la segunda categoría, el LMP2 y compartió la gestión de una Zytek Z11SN impulsado por un Nissan VK45DE 4,5 litros V8. Nunca había conducido un pura sangre con tanta carga aerodinámica, pero no parecía fuera de lugar y junto con el alemán Michael Krumm y al español lucas ordoñezquedaron clasificados 11º y en la competición terminó tercero. Con Ordóñez como primer ganador de GT Academy, se consolidó el plan creado por Cox para convertir a un jugador en un verdadero conductor.

Jann Mardenborough pasó de divertirse en un videojuego a ser corredor profesional (Nismo vía The New York Times)Jann Mardenborough pasó de divertirse en un videojuego a ser corredor profesional (Nismo vía The New York Times)

Al año siguiente, Jann se estrenó en el Serie GP3 cual es la corriente Fórmula 3 donde corre el argentino ahora Franco Colapinto. En ese campeonato, Mardenborough terminó noveno con un coche del equipo Arden. Una victoria en Hockenheim (Alemania) y un nuevo podio en Hungría Fueron sus mejores resultados. A los 23 años, su carrera parecía despegar definitivamente, hasta que una tragedia lo marcó para siempre.

En 2015, todavía bajo la tutela de Nissan, Mardenborough corrió en el VLNque es el campeonato de resistencia que se realiza durante todo el año en Nürburgring, Alemania. Es un gran desafío ya que se disputa en la antigua Nordschleife de 22 kilómetros, El circuito más peligroso del planeta.. El 28 de marzo sufrió un espectacular accidente al llegar a Flugplatz, un tramo donde los coches llegan a gran velocidad y se enfrentan a subidas y bajadas. Las postales de coches en el aire son icónicas. Pero en el caso de Jann, su Nissan voló y dio un giro de 360º y cayó sobre el sector donde estaba el público. Un espectador murió y otros resultaron heridos.. “El coche era muy ligero delante”, recuerda. “Y lo siguiente que haces es mirar al cielo. Simplemente cerré los ojos, quité las manos del volante y traté de prepararme”. Una vez en el auto, se sentó y no se consoló: “Tú estás detrás del volante y te sientes muy culpable. Es algo que no quisiera que nadie más sufriera. Se queda contigo, alguien ha perdido la vida, nunca desaparecerá. Todavía es difícil hablar de”.

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Ese episodio le impactó y tiempo después se hizo unas pruebas para ver si estaba en condiciones de seguir corriendo. “Quería saber si podría realizar mi trabajo con ese peso; Se suponía que iba a competir con un coche GP3 para el equipo Carlin. El objetivo era dar unas 20 vueltas de prueba, pero hice 90″, comentó.

Tráiler de Gran Turismo, la película que cuenta la historia de Jann Mardenborough

La resiliencia le ayudó a seguir compitiendo y fue en Japón donde pudo reivindicarse. Ganó carreras en el Súper GT en la clase GT 300 y en el Fórmula 3 Japonés. Todavía compite en la tierra del Sol Naciente y con una Nissan GT-R Nismo GT3 en el Serie Súper Taikyu, una categoría de carreras de larga duración. Hasta el día de hoy es reconocido por haber roto un paradigma en el automovilismo: demostrar que un jugador de PlayStation podía convertirse en piloto. Algo similar ocurrió en Argentina con Agustín Canapino que se formó en simuladores y nunca corrió en karting. En su debut en autos reales, se coronó campeón a los 17 años en la Copa Mégane. Fue múltiple campeón nacional con 15 títulos y hoy corre en el IndyCar.

La historia de Mardenborough se cuenta en la película. Gran Turismoque acaba de ser estrenado en Argentina y Jann (interpretado por Archie Madekwe) estuvo directamente involucrado en su realización. Mientras que Cox aparece con un personaje llamado Danny Moore y su papel no Orlando Bloom. Sus padres, steve y Lesley Mardenboroughestan protagonizados Djimon Hounsou y Geri Halliwellla ex Spice Girl y quién es casada con Christian Horner, el jefe del equipo Toro rojo de Fórmula 1.

Cada vez que a Jann Mardenborough le piden una reflexión repite una anécdota con su padre: “Las primeras conversaciones que tuve con mi padre, él nos dijo a mí y a mi hermano menor, que ‘haz algo en la vida que sea tu propósito y que te apasione’ Me aferré a eso mientras crecía”. Vaya, ella hizo caso a ese consejo.

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Source: frv.edu.vn

Madhuri Shetty
Manoj Gadtaula

Manoj Gadtaula is a young Indian man from Mangalore who is constantly on the lookout for new things and loves to explore. Madhuri has a great passion for helping others and motivating people. She researched the careers, biographies, lifestyles, and net worths of celebrities..

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