Los dardos sorpresa de Max Verstappen a los técnicos de Red Bull durante su victoria en el GP de Fórmula 1 de Estados Unidos

Manoj enjoy

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El holandés, tricampeón de la Máxima, celebró su victoria número 50 con un espectacular pase sobre Lando Norris, pero volvió a estar en el ojo de la tormenta por su soberbia, que quedó en evidencia en un cruce con su equipo por radio. .

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El holandés Max Verstappen Volvió a demostrar por qué es el tricampeón de la Fórmula 1. Partió sexto en el Gran Premio de Estados Unidospero logró avanzar hasta el frente de la carrera y no soltarse, incluido un adelantamiento de alto rendimiento. País de Norris. Cerró así su victoria número 15 de las 18 competiciones de la temporada.

Fórmula uno F1 - Gran Premio de los Estados Unidos - Circuito de las Américas, Austin, Texas, EE.UU. - 22 de octubre de 2023 Max Verstappen de Red Bull toma la bandera a cuadros para ganar la carrera REUTERS/Brian SnyderLe puede interesar: Max Verstappen aplastó el GP de Estados Unidos y llegó a 50 victorias en la Fórmula 1

El británico hizo una buena primera parte, con un comienzo magistral, en la que superó a Charles Leclerc y se mantuvo al frente. Salvo su primera parada, lideró las primeras 28 vueltas. En la primera parada en boxes le pusieron neumáticos duros, apostando a que aguantaría más vueltas, pero sufrió degradación. Verstappen, por otro lado, calzó neumáticos blandos, comenzó a reducir la diferencia y se quedó a menos de un segundo de Norris para aplicar el DRS. Allí localizó el coche por el interior al llegar a la curva once y lo pasó. En los siguientes metros, Norris intentó recuperar el control, pero no pudo.

el ritmo de Verstappenque también ganó el sprint, estuvo convincente y ocho vueltas después ganó más de tres segundos sobre Norris. A pesar del rendimiento de su RB 19, mantuvo un severo diálogo con sus ingenieros en la vuelta 34. Les dijo: “Chicos, los frenos son una mierda en comparación con ayer. son un pedazo de mierda“. Estos dardos se repitieron faltando dos vueltas para el final. Una molestia que se vuelve recurrente en el tricampeón del mundo.

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* Los roces de Verstappen con su equipo

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A finales de julio se produjo una situación similar en el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps. En aquella ocasión, la batalla interna fue por el punto de bonificación por el récord de vuelta. A nueve vueltas del final, Verstappen le dijo a su equipo por radio: “También podría empujar y haremos otra parada, ¿puedes?”.algunos dejan de entrenar?” El ingeniero Gianpiero Lambiase Fue categórico: “No esta vez“.

La respuesta del técnico en un diálogo que se escuchó en vivo en la retransmisión puso de alguna manera un límite a la ambición de Verstappen de querer quedarse con todo. Lambiese le hizo entender que ese punto extra no cambiaría la historia. Finalmente, Lewis Hamilton lo consiguió.

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Ahora, lo que encendió su furia fueron los frenos, en el marco de otro GP en el que aplastó a sus rivales. A sus 26 años, el holandés no tiene techo, pero su carácter volvió a ser noticia, así como su dominio en la Máxima.

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Source: frv.edu.vn

Madhuri Shetty
Manoj Gadtaula

Manoj Gadtaula is a young Indian man from Mangalore who is constantly on the lookout for new things and loves to explore. Madhuri has a great passion for helping others and motivating people. She researched the careers, biographies, lifestyles, and net worths of celebrities..

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