Las palabras del director de Aston Martin tras la exhibición de Alonso en Brasil: “Dejé de mirar la estrategia…”

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Mike Krack se rinde ante la “magia” del piloto asturiano en el trazado de Interlagos. “Dejé de pensar en la estrategia y miré la pantalla cuando Fernando iniciaba el pase”, afirma.

Fernando Alonso durante la ceremonia del podio tras el GP de Brasil (EFE).
Fernando Alonso durante la ceremonia del podio tras el GP de Brasil (EFE).

fernando alonso hizo magia en Interlagos para devolverle la ilusión al boxeo Aston Martin. Durante quince vueltas mantuvo a raya al Red Bull de Pérez, que era 20 kilómetros por hora más rápido y contaba con la ventaja añadida del DRS. Su defensa numantina estuvo cerca de convertirse en una anécdota, pues el mexicano logró adelantarle a dos vueltas del final, pero Alonso volvió a ser el más inteligente del circuito. Tenía un as bajo la manga. Se pegó a su alerón trasero y logró llegar a la zona de detección del DRS en menos de un segundo. A falta de una vuelta, sólo tenía una oportunidad de recuperar el liderato y cuando pisó el freno en la curva cuatro, se lanzó sin pensar y devolvió a Aston Martin al podio siete carreras después.

Mágico, preciso y calculado. Alonso le dio al público de Interlagos un pase inolvidable de Pérez, que se merece un podio y, sobre todo, útil para devolver el entusiasmo a Aston Martin y Alonso tras seis carreras decepcionantes. El adelantamiento culminó con la frenada de la curva cuatro, pero empezó a reventar desde el momento en que Pérez tomó posición. Se atascó al inicio de la recta, tuvo mejor tracción en las primeras curvas, se salió de las ‘Eses de Senna’ cerca del alerón de Checo y frenó con agresividad.

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“Fue magico”

La batalla entre Alonso y el de Red Bull sacó a todos los espectadores de sus asientos, excepto a uno: Mike Krack. En este tipo de situaciones, el líder del equipo deja de lado sus emociones y se concentra en los imprevistos que puedan surgir durante la carrera. Eso es lo que hizo Krack durante 70 de las 71 vueltas en Interlagos, porque en la última la estrategia no importaba, el podio era todo o nada en la pista. “Lo que hicimos en las últimas vueltas es ver qué hacer si salía un coche de seguridad, por ejemplo. Para nosotros es más importante controlar todas las contingencias. Eso puede pasar durante una carrera hasta que terminan porque nunca se sabe lo que puede pasar”, comenta.

¿PERO QUÉ ACABAS DE HACER?, ¿PERO CÓMO INTENTASTE DEFENDER LO IMPOSIBLE?, FERNANDO ALONSO DÍAZ. HISTORIA DE LA F1#BrasilDAZNF1 🇧🇷 pic.twitter.com/LPijnNjjLm

— DAZN España (@DAZN_ES) 5 de noviembre de 2023

“Pero cuando Fernando empezó a hacer su maniobra de adelantamiento, ya no estaba mirando la estrategia, estaba mirando la pantalla. Fue magico. Yo diría que fue la culminación de una carrera increíble que se había construido muchas vueltas antes con esa pelea que vimos, que fue muy emocionante”, afirma. Fernando estaba en el campo de batalla peleando con una muy buena espada de madera, mientras ‘Checo ‘ Tenía un hierro bien afilado en forma de Red Bull.

Pero a pesar de eso, las vueltas siguieron pasando y el mexicano siguió sin adelantarlo. Alonso se hizo gigante en Interlagos con su Aston Martin. Quemó todos sus cartuchos. En lugar de que Checo lo presionara, pareció que fue Fernando quien buscó el error del mexicano, llevándolo al límite. Ese duelo podría terminar si uno de los dos empezara a sufrir problemas de neumáticos. Tal vez eso es lo que estaba esperando Fernando, apurando todas sus opciones para realizar algo que parecía irreal.

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Source: frv.edu.vn

Madhuri Shetty
Manoj Gadtaula

Manoj Gadtaula is a young Indian man from Mangalore who is constantly on the lookout for new things and loves to explore. Madhuri has a great passion for helping others and motivating people. She researched the careers, biographies, lifestyles, and net worths of celebrities..

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