El español desveló la clave que le hizo aceptar la oferta de Aston Martin. “Hablé con Lawrence sobre la posibilidad de unirse al equipo después del anuncio del retiro de Sebastian Vettel y fue muy convincente”, dijo.
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El piloto español Fernando Alonso, de la escudería Aston Martin de Fórmula 1, se registró este domingo 5 de noviembre al celebrar su tercer puesto en el Gran Premio de Brasil, en el circuito de Interlagos, en Sao Paulo (Brasil). EFE/Isaac Fontana
fernando alonso concedió una entrevista a GQ. Habló de su victoria más deseada, la número 33, de la decisión que le llevó a volver al circuito y, lo más importante, del motivo por el que se decantó por Aston Martin. Tras el anuncio de la retirada de Vettel, el asturiano Se puso en contacto con el propietario del equipo Silverstone, Lawrence Stroll. Luego de esta conversación, lo que encandiló al piloto no fueron las palabras de Stroll, sino que lo que le prometía lo estaba logrando con acciones. “Hablé con Lawrence sobre la posibilidad de unirme al equipo tras el anuncio del retiro de Sebastian Vettel, y “Fue muy convincente a la hora de vender el proyecto y a toda la gente nueva que se iba sumando.” aseguró.
“En la oficina de diseño había grandes nombres provenientes de diferentes equipos. Vi mucho talento. También se estaba construyendo un nueva fábrica Para este año, había un gran proyecto detrás de este equipo, y estaba sucediendo, no eran solo palabras. Los hechos respaldaron las palabras de Lawrence. Pensé que era un movimiento lógico para mí, si quisiera aspirar más alto que mi equipo anterior. No pasó mucho tiempo antes de que uniéramos fuerzas”, reveló el asturiano, que no tenía planes de volver a la F1 tras su retirada.
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El inicio de temporada fue muy bueno para el asturiano, que consiguió encadenar siete podios consecutivos, pero todo se truncó. El auto empezó a dar Señales de errores que propiciaron malos resultados para el asturiano: 15º puesto en Singapur, quemaduras en Qatar, abandonos en Estados Unidos y México,… Estaba claro que los cambios y mejoras del AMR23 no estaban funcionando. Cambió en Brasil, donde en un emocionante adelantamiento en la última vuelta logró la tercera posición.
¿PERO QUE ACABAS DE HACER? PERO ¿CÓMO HAS CONSEGUIDO DEFENDER LO IMPOSIBLE? DON FERNANDO ALONSO DÍAZ. HISTORIA DE LA F1#BrasilDAZNF1 🇧🇷 pic.twitter.com/LPijnNjjLm
— DAZN España (@DAZN_ES) 5 de noviembre de 2023
Sobre este inicio de temporada, Alonso reconoce que “Fue una agradable sorpresa”. “Estábamos pensando que en 2023 estaríamos peleando constantemente entre los diez primeros, y tal vez sería posible un podio o dos, y luego en 2024 seríamos un contendiente habitual al podio. Nos encontramos Luchando regularmente por podios en la primera mitad de esta temporada y eso fue definitivamente una sorpresa. así que estoy contento”, afirmó el asturiano, quien indica que “después de algunos años y cambios decepcionantes en la Fórmula 1, “Fue muy agradable sentir que esta vez el cambio de equipo realmente valió la pena”.
¿Con respecto al ’33’? Su victoria más deseada. “Me encantaría que ese número 33 se hiciera realidad. Se ha hablado mucho de ello en las redes sociales. El 33 es un número que veo en todas partes y me encantaría tenerlo. Me siento fresco, me siento rápido y estoy disfrutando del viaje con Aston Martin. Me siento motivado. “Aún no es momento de jubilarse”. Sentenció, poniendo fin a los rumores sobre su posible retirada a finales de año.
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“No tenía pensado volver a la F1, pero todo cambió con la pandemia”
En 2018 anunció su retiro. No tenía pensado volver a competir, aunque mientras hacía diferentes series y proyectos, “siempre estaba mirando lo que hacía la Fórmula 1”. “Tal vez era algo que podría resultar atractivo algún día en el futuro”.señaló el piloto.
¡GRACIAS POR HACERNOS VIBRAR!Fernando Alonso anuncia su retiro del #Fórmula 1 al final de la temporada 🇪🇸🏁 ➔ 303 carreras ➔ 97 podios ➔ 32 victorias ➔ Campeón del Mundo de F1 (2005 y 2006) 🏆🏆 Subcampeón (2010, 2012 y 2013) 3º (2007) ➔ 24 Horas de Le Mans Campeón 20 18 🏆 pic.twitter.com/5EMENGkO9k
— La Medalla 1896 (@TheMedal1896) 14 de agosto de 2018
“Luego, durante la pandemia, recuerdo estar en casa y poner sobre la mesa qué posibilidades tenía para el año siguiente tras terminar el Mundial de Resistencia. Pensé que sólo la Fórmula 1 gozaba de buena salud. Todas las demás categorías faltaban. Sin patrocinadores, la mayoría de las carreras fueron canceladas, mientras que la Fórmula 1 se mantuvo muy fuerte incluso durante la pandemia. Entonces pensé que el próximo desafío podría ser el desafío definitivo: “Volver a la Fórmula 1 e intentar volver a ser competitivos”. Alonso confesó.
¿El motivo de dejar Alpine?
“Tengo mucho respeto por Alpine. Es el equipo (anteriormente Renault) que me dio mis dos campeonatos del mundo, así que siempre estará en mi corazón, Nunca les desearé nada malo. Es cierto que cada vez que cambias de equipo siempre llevas algo dentro que te hace mirar tus tiempos por vuelta y tu posición e inmediatamente mirar los de tu antiguo equipo. Si están detrás de ti, siempre hay un poco de alivio porque “tomaste la decisión correcta”. Lo ideal sería que Aston Martin ganara y Alpine quedara segundo. Luchar por los podios sería lo mejor”, concluyó el asturiano.
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Source: frv.edu.vn
